פירוט
מה זה דוח תנועה
לפני שמשלמים או מערערים כדאי לדעת איזה דוח בדיוק קיבלתם, איך הוא נמסר, ולפי איזו הפרה בתוספת הראשונה לחוק נקבע הסכום שעליו.
איזה דוח קיבלתם
בשפה המקובלת מבחינים בין כמה סוגים של דוח תנועה, וסוג הדוח משפיע על הדרכים העומדות לרשותכם מולו.
דוח מסוג 1
ההודעה המנהלית הנפוצה כיום, שנמסרת בדרך כלל בעקבות אכיפה ממוחשבת (מצלמה) או על ידי שוטר בדרך. היא אינה דורשת דיון בבית משפט מיד, ומעבירה את הבחירה אליכם — לשלם, לבקש לבטל, לערער או לבקש להישפט.
ברירת משפט
מנגנון ותיק יותר לאותה מטרה — הודעה על ברירה לשלם קנס במקום להישפט על ההפרה. חלקו הוחלף בהדרגה בדוח מסוג 1, אך עדיין ניתן להיתקל בו.
אזהרה
תיעוד של ההפרה בלי דרישת תשלום. חשוב לזהות אזהרה ככזו ולא להתייחס אליה כאילו היא דוח לתשלום — אך גם לא להתעלם ממנה כאילו לא קרה דבר.
איך הדוח נמסר, ומה עושים אם הוא לא הגיע
דרך המסירה תלויה בסוג האכיפה — ולא הגעת הדוח לידיכם אינה אומרת שהוא התבטל.
דוח יכול להימסר ביד על ידי שוטר בדרך, להישלח בדואר כשמדובר באכיפה ממוצלמה, או להיות מודבק על שמשת הרכב כשההפרה מתועדת במקום. אם דוח מעולם לא הגיע אליכם, או שהגיע אך קשה לקרוא בו את הפרטים, כדאי לברר את הפרטים ישירות מול הגורם שהוציא אותו — ולא להניח שהיעדר הדוח בידיכם פותר אתכם ממנו.
איך בודקים אם יש לכם דוח
זו סעיף במדריך, לא כלי חיפוש — האתר הזה אינו מחזיק נתוני דוחות אישיים ואינו מציע בדיקה מקוונת. שלושה ערוצים עונים על שלוש שאלות שונות:
- חיפוש לפי מספר רכב — מאתר בעיקר דוחות שקשורים לרכב עצמו, כמו דוחות שהופקו ממצלמה.
- חיפוש לפי מספר תעודת זהות — מאתר דוחות שנרשמו על שם הנהג עצמו, לא רק על הרכב.
- האזור האישי בשירותי הממשלה — מרכז את כל מה שרשום על שמכם, כולל דוחות ותיקים וההיסטוריה שלהם.
איך קוראים את הדוח
כמה פרטים חוזרים על כל דוח, ולא כל השדות ברורים למי שרואה אותם בפעם הראשונה.
- תאריך ושעת ההפרה — מתי ההפרה עצמה קרתה, לא מתי הדוח נכתב או נמסר.
- מספר הדוח — המזהה שתצטרכו בכל פנייה בנוגע אליו, לתשלום או לערעור כאחד.
- הסעיף או התקנה — ההפרה מבוססת על פקודת התעבורה או על תקנות התעבורה, בהתאם לסוג ההפרה, וממנה נגזר הסכום.
- הסכום לתשלום — ובנפרד ממנו, קוד או מספר אסמכתא לתשלום.
מבחר עברות מהתוספת הראשונה לחוק
התוספת הראשונה לחוק מתמחרת 355 עברות תנועה — כל אחת נושאת סעיף או תקנה משלה, ולא כל עברה כבר בתוקף באותו מועד.
חוק הפרות תעבורה מינהליות מכניס את התוספת לתוקף בשני שלבים: חלק מהעברות — ובהן כל עברות המהירות, בלי יוצא מן הכלל — נדחות לשלב השני, שישה חודשים אחרי שלב התחילה. המשמעות: אותו סעיף יכול להופיע פעמיים בטבלה למטה עם שני סכומים שונים, ועדיין להיות באותו שלב — או להפך, שתי עברות בסכום דומה יכולות להיות בשני שלבים שונים.
וסעיף אחד, לבדו, גם לא תמיד מזהה עברה: תקנה 22(א) לתקנות התעבורה, לדוגמה, מככבת ב-13 שורות שונות בתוספת — ול-39 סעיפים נוספים בתוספת יש אף הם יותר משורה אחת (עד 13 שורות תחת סעיף אחד, מספר תקנה 22(א) עצמו). מה שמזהה שורה הוא הסעיף יחד עם הפירוט שלצידו, לא הסעיף לבדו.
אי-ציות לתמרורים ולרמזור — תקנה 22(א)
| סעיף / תקנה | פירוט | סכום | שלב |
|---|---|---|---|
| 22(א) | אי-ציות לתמרורים למעט תמרורים המגבילים מהירות ותמרורים המפורטים להלן בנפרד | ₪250 | שלב 1 |
| 22(א) | אי-ציות לתמרורים 412, 413, 417, 438 ו-817 | ₪100 | שלב 1 |
| 22(א) | אי-ציות לתמרורים 201 עד 208, 401, 402, 405, 406, 408, 415 עד 417, 422 ו-511 עד 513 באזור קנס מוגדל | ₪500 | שלב 1 |
| 22(א) | אי-ציות נוהג רכב לרמזור למעט אי-ציות לכיוון הנסיעה ברמזור, התחלת נסיעה באור צהוב יחד עם אור אדום | ₪1500 | שלב 2 |
| 22(א) | אי-ציות לכיוון הנסיעה ברמזור, התחלת נסיעה באור צהוב יחד עם אדום | ₪500 | שלב 1 |
| 22(א) | אי-ציות הולך רגל לרמזור | ₪100 | שלב 1 |
| 22(א) | אי-ציות לתמרור 307 ולתמרור האוסר חניה | ₪250 | שלב 1 |
| 22(א) | אי-ציות לתמרור 815 | ₪250 | שלב 1 |
| 22(א) | אי-ציות לתמרור 407 | ₪1000 | שלב 2 |
| 22(א) | אי-ציות לתמרורים 302, 304 באי-עצירה בלבד | ₪250 | שלב 1 |
| 22(א) | אי-ציות לתמרורים 501 או 503 | ₪500 | שלב 1 |
| 22(א) | אי-ציות לתמרור או סימון האוסר עצירה | ₪250 | שלב 1 |
| 22(א) | באזור קנס מוגדל – אי-ציות לתמרור האוסר עצירה או חניה | ₪500 | שלב 1 |
חריגת מהירות — תקנה 54(א)
כל השורות למטה נדחות לשלב השני — גם השורה שהסכום שלה, ₪250, היה מכניס אותה לשלב הראשון אילו לא הייתה עברת מהירות.
| סעיף / תקנה | פירוט | סכום | שלב |
|---|---|---|---|
| 54(א) | בדרך עירונית עד 20 קמ"ש מעל המותר | ₪250 | שלב 2 |
| 54(א) | בדרך עירונית מ-21 ועד 30 קמ"ש מעל המותר | ₪750 | שלב 2 |
| 54(א) | — אין פירוט נוסף במקור | ₪1500 | שלב 2 |
| 54(א) | בדרך שאיננה עירונית עד 25 קמ"ש מעל המותר | ₪250 | שלב 2 |
| 54(א) | בדרך שאיננה עירונית מ-26 ועד 40 קמ"ש מעל המותר | ₪750 | שלב 2 |
| 54(א) | בדרך שאיננה עירונית מ-41 עד 50 קמ"ש מעל המותר | ₪1500 | שלב 2 |
ריסון ילדים ברכב — תקנה 83א, תקנה 83ב
| סעיף / תקנה | פירוט | סכום | שלב |
|---|---|---|---|
| 83א | אם הנוסע הוא ילד שטרם מלאו לו שלוש שנים | ₪1000 | שלב 2 |
| 83א | אם הנוסע הוא ילד שמלאו לו שלוש שנים וטרם מלאו לו שמונה שנים | ₪750 | שלב 2 |
| 83ב | למעט אם הנוסע הוא ילד כמפורט בפרט (139) | ₪250 | שלב 1 |
| 83ב | אם הנוסע הוא ילד שמלאו לו שמונה שנים וטרם מלאו לו ארבע עשרה שנים | ₪500 | שלב 1 |
קיבלתם דוח חניה, לא דוח תנועה?
דוח חניה עירוני אינו חלק מהתוספת הראשונה לחוק — הוא נקבע בנפרד, על ידי כל רשות מקומית.